當(dāng)前的位置>>首頁>>東風(fēng)福瑞卡爆破器材運輸車東風(fēng)福瑞卡爆破器材運輸車
東風(fēng)福瑞卡0.94噸爆破器材運輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 東風(fēng)福瑞卡0.94噸爆破器材運輸車 | 外型尺寸: | 5995X2040X2710(mm) |
底盤型號: | EQ1040T35DJ3AC | 貨廂尺寸: | 4020X1905X1610(mm) |
總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 接近/離去角: | 20/15(°) |
額定質(zhì)量: | 940(Kg) | 前懸后懸: | 1115/1580(mm) |
整備質(zhì)量: | 3360(Kg) | 最高車速: | 80(km/h) |
排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
整車說明: | 廂體頂部封閉,不可開啟.選裝側(cè)門,僅采用YC4F115-30發(fā)動機 。駕駛室外觀隨底盤廠家的外觀變化而變化。運輸介質(zhì):三硝基苯酚、環(huán)四次甲基四硝胺、環(huán)三次甲基三硝胺、三硝基甲苯、季戊四醇四硝酸酯.運輸介質(zhì)類別和項號:0154, 0226, 0484, 0072, 0483 ,0209 ,0150 ,0411.側(cè)防護與車輛均采用螺栓連接、后防護與車輛均采用焊接連接,材料均為:Q235,后防護斷面尺寸(mm):100×60, 離地高度:400 mm. 該車安裝ABS、限速器、盤式制動器及具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,僅選用底盤選裝的子午線輪胎,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司,型號:36JD01-30010. |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | EQ1040T35DJ3AC | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1586(mm) |
軸距: | 3300 | 后輪距: | 1530(mm) |
駕駛室乘人數(shù): | 3 | 彈簧片數(shù): | 8/9+5 |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 2020/2475 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16,7.00-16 |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
YC4F115-30 CY4102-C3D YZ4DA3-30 YCND27-115-30 4JB1TI CY4100-E3F D28D10-3D3 D28D10-3D2 | 廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 成都成發(fā)汽車發(fā)動機有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司 | 2659 3856 3660 2659 2771 3707 2771 2771 | 85 80 81 85 75 73 75 75 |
其它資料 | |||
專用功能說明: | |||
東風(fēng)福瑞卡爆破器材運輸車簡介: 東風(fēng)福瑞卡爆破器材運輸車,上戶噸位0.94噸。選用東風(fēng)原廠福瑞卡底盤改裝,該車軸距為3300mm 選用朝柴四缸95匹馬力發(fā)動機 。駕駛室?guī)ХD(zhuǎn),燃油種類為:柴油 排放標準為:國三,根據(jù)用戶使用需求可加裝駕駛室空調(diào)和方向助力。 該款爆破器材運輸車整車尺寸為:5995X2040X2710(mm) 廂體內(nèi)尺寸為:4020X1905X1610(mm)。容積12.3立方。選裝側(cè)門,后門對開,門邊框及鎖件均為高強度不銹鋼工藝制作而成。 我公司所研發(fā)生產(chǎn)的各類防爆車,均采用國際先進生產(chǎn)工藝,外形美觀,經(jīng)久耐用。廂體采用可產(chǎn)生靜電屏蔽效應(yīng)的冷扎鋼板,中間附以阻燃泡沫,內(nèi)襯三合板,內(nèi)飾高強度鋁合金,四層經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。
廂內(nèi)安裝固定運載物的臥環(huán),防燃煙霧報警器,門上安裝防盜報警器,前置防撞防靜電膠皮。底部是防爆鋼板上墊防靜電膠皮,廂體頂部封閉不可開啟。
客戶可以根據(jù)實際運輸介質(zhì),選裝防爆容器、加裝防爆隔艙等。 | |||
※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同內(nèi)容為準。 |