52.5立方LNG半掛車技術(shù)參數(shù)
LNG又稱之謂液化天然氣，無論是工業(yè)上還是民用，使用均較為廣泛。它是一種低溫液化氣體，運輸車輛須按照移動式壓力容器標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計生產(chǎn)制造，52.5立方LNG半掛車是國內(nèi)市場上常見的一款車型，它滿載可裝載24.5噸LNG介質(zhì)，罐體焊接處百分百經(jīng)過探傷檢驗，裝有安全附件設(shè)備，運輸作業(yè)安全可靠。
整（半掛）車 | 底盤型號 | - | 罐 體 | 介質(zhì) | 液化天然氣（LNG） | ||||
牽引車型號 | - | 特性 | 易爆 | ||||||
發(fā)動機(jī)功率 KW | - | 工作溫度 ℃ | -162～-130 | ||||||
整車整備質(zhì)量 Kg | 15500 | 設(shè)計溫度 ℃ | -162/50 | ||||||
最大允許充裝量 Kg | 24500 | 工作壓力 MPa | ≤0.60 | ||||||
滿載總質(zhì)量 Kg | 40000 | 設(shè)計壓力 MPa | 0.6/-0.1 | ||||||
滿載時軸荷分配 | 前軸 Kg | 16000 | 焊接接頭系數(shù) | 1 | |||||
后軸 Kg | 24000 | ||||||||
設(shè)計限速 | 平直路面 | 80 | 主要受壓元件材料 | 筒體 | S30408 | ||||
轉(zhuǎn)彎 | 20 | 封頭 | Q345R | ||||||
前懸/后懸 mm | -/1785 | 容積 m3 | 52.5 | ||||||
接近角/離去角 ° | -/15° | 介質(zhì)單位充裝量 Kg/m3 | 466.6 | ||||||
滿載最大側(cè)傾穩(wěn)定角 ° | ≥23° | 液壓試驗壓力 MPa | 0.71 | ||||||
外廓尺寸（長×寬×高） mm | 13315×2530×3820 | 氣密性試驗壓力 MPa | 0.6 | ||||||
設(shè)計預(yù)期使用年限 年 | 10 |
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運輸方式 | 國內(nèi)公路運輸 | 安全閥（爆破片） | 型號 | DA22Y-40P | |||||
緊急切斷裝置 | 型號 規(guī)格 | DJQ-50B2 DJQ-40B2 DJQ-32B2 | 型式 | 低溫、全啟式 | |||||
公稱壓力 MPa | 4.0 | ||||||||
閥座喉徑 mm | 15 | ||||||||
安全閥整定壓力 MPa | 0.65 | ||||||||
型式 | 緊急切斷閥與過流限制閥組合 | 安全閥額定排放壓力 MPa | ≤0.76 | ||||||
操作方式 | 機(jī)械式/氣動 | 安全閥回座壓力 Mpa | ≥0.585 | ||||||
閉止時間 | ≤5S | 爆破片泄放口徑 mm | - | ||||||
熔閉溫度 ℃ | 75±5 | 爆破片爆破壓力 MPa | - | ||||||
液位計 | 型號 | DZHF-1 | 裝卸裝置 | 型號 | 氣相 | DJ661F-40P | |||
型式 | 差壓液位計 | 液相 | DJ661F-40P | ||||||
公稱壓力 MPa | 2.5 | 規(guī)格 | 氣相 | DN40(氣相口，上進(jìn)液口 | |||||
測試范圍 mm | 0～1500WC（0~15KPp) | 液相 | DN50（下進(jìn)液口）、DN32（增壓口） | ||||||
精度 | 2.5 | 型式 | 法蘭 | ||||||
壓力表 | YN-100 | 公稱壓力 MPa | 2.5 | ||||||
| 導(dǎo)靜電帶 | HTY1250 | |||||||
基本配置 | （1）牽引銷： 50# JOST （7）支腿： JOST （2）車軸： 10T，BPW （8）閥門品牌：上海百圖/成都川空 （3）輪胎： 雙錢真空胎（12條） （9）側(cè)防護(hù)： 高強(qiáng)度鋼 （4）鋼圈： 鋁合金（12條） （10）工具箱： 鋁合金 （5）懸掛： BPW空氣懸掛（不帶提升） （11）EBS：科密 （6）裝卸： 自流 （12）輪胎護(hù)板：鋁合金 | ||||||||
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