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液化氣槽車溫度計的作用
新聞導讀:
本文章發(fā)表于：www.btc-l.com 作者：admin 發(fā)布時間： 2014-11-14
液化石油氣是石油分解時得到的副產(chǎn)品，由于它的比熱值較大，燃燒充分污當少，被人們作為清潔燃料使用，液化氣貯存、運輸都是用承壓密封設(shè)備。若設(shè)備內(nèi)溫度、壓力過高，超出罐體的承受極限，就有可能造成燃燒甚至爆炸可能，因此，在實際貯存和運輸液化氣介質(zhì)時，必須讓工作人員時刻能知道它的溫度、壓力等參數(shù)。我們使用溫度計、壓力表來計量其變化情況。
液化氣槽車的溫度計裝于閥門箱內(nèi)。其工作范圍為-40℃~60℃,如圖3-6所示。它是根據(jù)裝在密閉測溫系統(tǒng)內(nèi)的蒸發(fā)液體的飽和蒸氣壓力隨溫度變化而升降的原理制造成的。溫度計一端的溫包插入罐體下部的液相區(qū)，溫包與溫度計指示表通過毛細管聯(lián)接。
由于罐內(nèi)壓力和液化氣體積隨溫度變化，為保證安全，裝卸車和行車過程中，操作人員應注意觀察溫度計所示溫度變化。當溫度接近或超出+40℃時罐體應采取遮陽，噴淋等降溫措施。盡量避免液化氣槽車內(nèi)壓力過大。