危險(xiǎn)品運(yùn)輸車新規(guī)發(fā)布
我國專用汽車行業(yè)如今發(fā)展迅猛，并且現(xiàn)在制造技術(shù)和要求越來越高，不僅滿足載貨的要求，更注重安全和規(guī)范。而危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在各種專用汽車中占據(jù)較大比例，今年3月交通部再次發(fā)布一項(xiàng)代號(hào)為JT/T 1285—2020的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》，這是一項(xiàng)專門針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2020年4月1日起正式實(shí)施，部分條款設(shè)置了過渡期，下面為大家解讀：
2020年4月1日起：
危貨車最高車速不能超過80km/h；
危險(xiǎn)品牽引車后軸、總質(zhì)量大于等于12噸的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車后軸及危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車所有車軸要安裝空氣懸架；
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向輪、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車的所有車輪要安裝盤剎；
N2、N3類危貨車要安裝IIA型的液緩或其它輔助制動(dòng)裝置；
2020年5月1日起：
危險(xiǎn)品牽引車及總質(zhì)量大約等于12噸的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車要安裝胎壓監(jiān)測(cè)；
總質(zhì)量大約等于12噸的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車應(yīng)裝備EBS；
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車要標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警。
2021年5月1日起：
危險(xiǎn)品牽引車及總質(zhì)量大約等于12噸的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車要安裝ESC；
總質(zhì)量大約等于12噸的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車要安裝AEBS；
氣瓶運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車等均屬于此種類型的車輛，今后定制也必須按照此要求進(jìn)行，客戶們應(yīng)多加注意。
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